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東京都区内→西鹿児島（往復乗車券：ゆき券）
西鹿児島が鹿児島中央になって久しいですが、この切符は良く見ると有効期間が３月１３日を超えています。経由路線に九州新幹線も明記されていないため、転換期ならでは切符といえるでしょう
寝台特急なは 新大阪→西鹿児島（指定席）
九州新幹線関連の２つ目は今は熊本止まりの「なは」号。この時はレガートシートに乗車し、お金は安く抑えました。乗車した時が廃止間際で車掌が「なは」の経歴を紹介してました。これも今となってはいい思い出です。
特急つばめ８号 伊集院→博多
次は「つばめ」。乗ったのは列車廃止間際ではないものの、今では発券できない切符。この時が始めて乗った特急のグリーン車です。今では「つばめ」に使用されてた７８７系もビュッフェがなくなり、西鹿児島まで来なくなりましたが、７８７系を見る度にあの時の興奮を思い出します。
自由席特急券 西鹿児島→伊集院
こちらは「つばめ」最終日に使った特急券。
つばめ２号・リレーつばめ２号 鹿児島中央→博多
打って変わって、こちらは九州新幹線の切符。時刻表の案内に１枚で発券されると載っていたので、出してみました。
当日、乗車してみると指定席より自由席の空いていて、なんか損をした気分になりました。開業ヒーバーがあると思ったのですが・・・
ＪＲ東日本パス（フリー切符）
こちらはＪＲ東日本の完全民営化を記念して発売された切符で、値段はナント４０００円(中高生用）。この時に「はやて」の初乗車と１６５系「ムーンライトえちご」のさよなら乗車をしました。１６５系「えちご」のふかぶかと倒れるシートは懐かしいですね〜
特急ウィングエクスプレス２号 東京→大宮
こちらは「成田エクスプレス」に統合されて廃止された「ウィングエクプレス」。乗ってみると、乗客は数える程しかおらず、寂しい限りでした。「成田ＥＸＰ」と違い、値段の安いＢ特急料金で乗る事ができ、内装も一昔前（ＪＲ発足当時）にグレードアップした椅子だったため、こっちの方が好きでした。
急行アルプス 新宿→松本
初めて「三連休パス」を使って旅行した時に乗った「アルプス」。現在は「ムーンライト信州」になり、廃止されてしました。こっちは「信州」と違い、自由席もあり帰宅客とハイカーが入り混じるそんな列車でした。
自由席特急券 新宿→八王子
これは普通の切符となにか違います。見れば分かると思いますが、下地が違います。これは新宿駅の５・６番線に行く通路にある臨時の切符売り場で出したもので、このような切符はここでしか見たことありません。多分、今でも（やっていれば）発券できると思いますよ。
特急はつかり２２号 青森→盛岡
懐かしの東北特急「はつかり」。またリバイバルやらないかな〜、と思っているのは自分だけじゃないはず。これも「アルプス」と同じく、「三連休パス」を始めて使った時に乗車しました。
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